撤消航班備受批評香港快運管理層辭職

　　10月1日下午《香港快運》行政總裁Andrew Cowen向公眾解釋，公司8月有4名培訓導師與經理離職，當時已經聘請6個培訓導師，但尚在進行內部培訓，未能夠向民航處申請合資格的培訓證書，至今51名新聘的機組人員與機師未能夠完成培訓。及至9月24日編排10月工作更表時，發現10月初每日缺少5至6名後備機組人員，擔心航班按計劃起飛將難以應付機組人員因病而引致缺勤，如果不取消部分航班可能出現更大風險。Andrew Cowen強調所取消的是深宵航班，務求將影響減至最低，而且9月26日晚上開始聯絡受影響旅客，48小時內為93%旅客重新安排航班，但承認安排使人失望，並向受影響旅客表示深切歉意，而10月8日後的航班將如常出發。

　　今次事件後經歷一星期，三名《香港快運》高層：人才培養及創新總經理Christopher Thomas、行政總裁Andrew Cowen、執行董事長兼總裁馬志敏已經為此而辭職，外界相信《香港快運》以撤換管理層作為對政府與公眾的一個交代。據報鍾國頌隨即接任執行董事長兼署理行政總裁，將優先對內部運作情況進行評估，並與管理團隊進行溝通後，制定執行改善措施，建立順暢的溝通渠道與高效的執行機制，確保在未來營運更為完善。

《報導來源：民航新聞網》