发帖
手机端
扫码访问

獨闖中國九省廿六市(92天)相片 第二十一站 遼寧 丹東

 关闭 [复制链接]
1432 |0
发表于 2008-7-22 12:56:06 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 广东深圳
獨闖中國九省廿六市(92天)相片 第二十一站 遼寧 丹東
第二十一站 遼寧 丹東


    丹東,原名“安東”,源于唐代設置的安東督護府。一直以來是遼東的邊陲重鎮和軍事要地。1907年,清政府開放安東爲貿易港,開港後,民族工商業興起,城市經濟迅速崛起,成爲遼寧、吉林東部的物資集散地和出海口。1945年,安東市成爲遼東省省會。20世紀50年代初,這裏因朝鮮戰爭而成爲舉世矚目的中國城市。1965年,改名爲“丹東”, 含義是“紅色東方之城”。 作爲中國最大的邊境城市和最北的沿海城市,丹東有著得天獨厚的自然條件和珍貴的歷史文化,是一座融自然風光與人文景觀爲一體的旅遊名城。 50多年前,一曲“雄赳赳,氣昂昂,跨過鴨綠江”曾激勵了無數英雄兒女爲保家衛國,與兄弟的朝鮮人民並肩作戰,同仇敵愾。平靜的鴨綠江由此成爲舉世矚目的焦點。作爲中、朝兩國的友好界河,硝煙散去的鴨綠江沿岸,衆多的自然景觀和人文景觀不勝枚舉,有浩瀚秀美的水豐湖,有雄峙江畔的虎山長城,有彈痕累累的鴨綠江大橋,還有我國1.8萬公里大陸海岸線最北端的江海分界線等。

不用心急, 相片每三秒一張, 自動循環顯示


如看不到圖片, 請到這裡
獨闖中國九省廿六市(92天)相片Blog主頁網址


鴨綠江斷橋  
   位於鴨綠江大橋南側,是鴨綠江第一座大鐵橋所殘留在中國丹東一側的“斷橋”。大橋於1909年5月動工,1911年10月竣工,由當時的日本朝鮮總督府鐵道局所建,始爲鐵路橋連接中朝兩國,十二孔,長944.2米,寬11米,從中方數第四孔爲開閉樑,可旋轉90度,便於往來船隻航行。   1950年11月-1951年2月,被美國轟炸機炸毀,僅存靠中國丹東一側,1993年鴨綠江“斷橋”被重新維修開發利用,並改名爲“端橋”。


鴨綠江 斷橋景區(中朝[朝=北韓]邊境)

                               
登录/注册后可看大图
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表