[相片分享] 我的青藏鐵路之旅

显示全部楼层 · 发表于 2008-7-22 12:53:31

[相片分享] 我的青藏鐵路之旅

本人於上年八月尾，襯著中國暑運剛好結束加上那時候與本人相識了兩個月的新加坡籍女朋友她剛好有一個長達10天的假期，
加上她之前表示從來未坐過長途火車。在天時地利人和的情況下，我就決定請女朋友同我一齊去遊中國，
本人終於不用再孤身上路。不過旅途中，卻十分不順利，詳情下文再說。

出發前10日，我托一位在深圳的朋友幫我成功購得兩張T264由廣州到拉薩的軟臥票，佢話八月尾到九月青藏鐵路車票不太緊張。
而T264/5亦是全中國營運里程最長的車次，長達4980km，運行時間達55小時53分，由廣州鐵路局負責營運，
客流亦是進藏車中較差的，很少人會坐足全程，一條典型中國政治車次(政府想青藏鐵路設有三進車)。

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T264廣州由韶山SS9負責牽引

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T264採用由BSP生產的25T高原型客車廂

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軟臥間，T264客流真係好一般，全程只有我同女友，包晒間房(唔好諗邪野)

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軟臥車廂

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$20一份的早餐，份量極少。廣州鐵路局長途車膳食果然出名好搵笨，
又貴又唔抵食！

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第三日清晨，列車到達青海省格爾木車站

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到格爾木後換機車前往拉薩

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自熱飯盒，不需經過微波爐就能翻熱，我女友仲話好有趣

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味道同份量可以接受，自熱飯盒真係好方便，香港有無得買？

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東風8B型柴油機車 (DF8B)

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經過56小時車程，終於完成長達4980km的旅程

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我同女友原本計劃在拉薩玩4日4夜，不過好可惜去到第二日女友因為高原反應引致身體不適，我為了女友人生安全起見，
決定提早兩日終止拉薩行程，臨急買左一張下午1600國航從拉薩經成都到北京的頭等艙機票(經濟艙full晒)比女友自己走先，
班機用國航西南分公司的A330-200，她亦都第一次坐到頭等艙。女友到北京後，就轉新航SQ821班機從北京返回新加坡。

至於我就因此事件大大改變原定的行程，提早一日離開拉薩，乘T28次從拉薩到西安參觀原定會去的秦兵馬俑，
然後乘火車經過寶成鐵路>成昆鐵路>南昆鐵路>三茂鐵路返回廣州，全程13日，行程中乘火車的里程超過一萬公里。

Part 2繼續

发表于 2008-7-27 19:26:56

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发表于 2008-8-1 14:20:06

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发表于 2008-8-3 17:07:12

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